imenlafaf.com

رديابي بسته يا ثبت مرسوله پستي طبق تحقيق شركت ايمن لفاف ويستا،  فرآيند بومي سازي ظروف حمل و نقل، پست و پست بسته در مقاطع زماني مختلف در طول مرتب سازي، انبارداري و تحويل بسته براي تأييد منشأ آنها و پيش بيني و كمك به تحويل است. رديابي مرسوله پستي از نظر تاريخي توسعه يافته است زيرا اطلاعاتي را در مورد مسير مرسوله و تاريخ و زمان پيش‌بيني‌شده تحويل به مشتريان ارائه مي‌دهد.اين مهم بود زيرا تحويل نامه اغلب شامل چندين حامل در شرايط مختلف محيطي بود كه گم شدن نامه را ممكن مي‌كرد. انواع پاكت هاي پستي مرغوب در شركت ايمن لفاف ويستا.

احراز هويت

رديابي نامه از طريق پست تاييد شده و پست سفارشي امكان پذير مي شود، خدمات پستي اضافي كه نياز به ثبت هويت يك پست در هنگام تحويل مختلف دارد، به طوري كه فرستنده بتواند مدرك تحويل دريافت كند و گيرنده زمان را پيش بيني كند. تحويل. اين سرويس با هزينه اضافي ارائه مي شود اما اخيراً سرويس رايگان معرفي شده است زيرا هزينه فناوري مرتبط با آن كاهش يافته است. در ابتدا، يك قطعه نامه با تاريخ ارسال و آدرس فرستنده و گيرنده شناسايي شد. بعداً از شماره هاي رديابي براي شناسايي استفاده شد. قابليت رديابي با باركد كردن حتي بيشتر بهبود يافته است: باركدهاي خطي غير اختصاصي يك بعدي و باركدهاي ماتريس دو بعدي و كدهاي پستي تقويت شده تخصصي مانند تكنيك رمزگذاري عددي آلفاي پستي (PLANET)، تكنيك رمزگذاري عددي پستي (POSTNET) و باركد ايميل هوشمند، و ساير موارد. كدهاي الكترونيكي محصولات (EPC-s). پاكت پستي

روش ها

براي شناسايي موقعيت نامه از دو روش استفاده شده است. يك رويكرد شامل گزارش ورود يا خروج بسته و ثبت هويت بسته، مكان، زمان و وضعيت است.اين رويكرد براي رديابي بسته ارائه شده توسط شركت هاي تحويل، مانند Deutsche Post، United Parcel Service، AirRoad يا FedEx استفاده شده است. روش ديگر استفاده از سيستم رديابي خودرو مبتني بر GPS و امروزه Beacons براي مكان يابي وسيله نقليه حاوي بسته و ثبت آن در يك پايگاه داده بلادرنگ است.

همانطور كه فناوري‌هاي رديابي بسته‌ها تكامل يافته‌اند، همچنين مي‌توان ميزان اطلاعات و معيارهاي بازگشتي در مورد يك بسته را افزايش داد و در كنار مكان آن، دما، رطوبت، فشار، شتاب، ارتفاع و قرار گرفتن در معرض نور در مقاطع زماني مختلف را گزارش كرد. كه براي محتويات ظريف يا فاسد شدني مهم هستند. پاكت حبابدار

پرس و جو و گزارش

رديابي بسته مبتني بر وب از روزهاي اوليه اينترنت  براي خودكارسازي خدمات به مشتريان و به عنوان جايگزين ارزان‌تري براي مراكز تماس تلفني استفاده مي‌شده است، كه امكان رديابي وضعيت يك بسته را «در عرض چند دقيقه» فراهم مي‌كند. اين سرويس به سرعت محبوب شد: براي UPS تعداد بسته هاي رديابي شده در وب از 600 بسته در روز در سال 1995 به 3.3 ميليون در روز در سال 1999 افزايش يافت. رديابي بسته‌هاي آنلاين براي همه شركت‌هاي حامل اصلي در دسترس قرار گرفت و با ظهور وب‌سايت‌هايي كه رديابي تلفيقي را براي حامل‌هاي پست مختلف ارائه مي‌كردند، بهبود يافت. با ظهور تلفن هاي هوشمند، برنامه هاي موبايل رديابي بسته قادر به ارسال اطلاعات رديابي به تلفن هاي همراه مشتريان بودند. با بهبود پردازش داده‌ها، برنامه‌هاي ايميل قادر به شناسايي خودكار شماره‌هاي رديابي در پيام‌ها و رسيدها و چاپ مكان واقعي بسته بودند. پاكت پستي

رديابي بسته هاي داخلي

اكثر سيستم‌هاي رديابيمرسوله هاي سنتي پستي، بسته‌ها را پس از تحويل بسته در يك مركز خدمات پستي متمركز با تحويل تك نقطه‌اي، مانند مواردي كه در مجتمع‌هاي آپارتماني، تالارهاي اقامتي دانشگاه، اتاق‌هاي پست شركتي، فروشگاه‌هاي صندوق پستي و پست استفاده مي‌شوند، رديابي نمي‌كنند. و مراكز بسته بندي اين مراكز خدمات پستي تمام نامه هاي دريافتي را دريافت كرده و آنها را مرتب مي كنند. پس از آن، نامه ممكن است به گيرندگان فردي تحويل داده شود يا گيرندگان مجبور باشند خودشان نامه را تحويل بگيرند. براي پوشش اين شكاف و رديابي بسته در نقاط مختلف در فرآيند تحويل داخلي، سيستم‌هاي تخصصي رديابي بسته داخلي يا “داخلي” توسعه داده شده است.

اين سيستم‌ها با ثبت اقلام از شركت‌هاي حامل مختلف، زمان تحويل، نام گيرنده، شماره پيگيري و ساير داده‌ها، بسته‌هايي را وارد مي‌كنند. دريافت كنندگان از بسته ها يا يادآوري هاي ارسالي مطلع مي شوند. هنگامي كه بسته توسط گيرنده نهايي دريافت شد، سيستم ها مهر زماني، امضاي گيرنده و روش احراز هويت را ثبت مي كنند و بسته از سيستم خارج مي شود.

چندين فناوري با ويژگي‌هاي كمي متفاوت تكامل يافته‌اند (Winn Solutions يا WITS، PackageLog، Pa

طبق تحقيقات بعمل آمده توسط شركت ايمن لفاف ويستا اين روزها بيشتر ارتباطات ديجيتالي است، چه از طريق پيام متني، ايميل يا چت تصويري. اما ممكن است مواقعي پيش بيايد كه بخواهيد از طريق پاكت پستي براي كسي چيزي بفرستيد – مانند يادداشت تشكر دست نويس، چك، كارت تولد، دعوت نامه يا نامه، پاكت پستي.اگر مي خواهيد چيزي را از طريق پست حلزون بفرستيد، بايد مطمئن شويد كه در آدرس صحيح به شخص مناسب مي رسد. به همين دليل ايده خوبي است كه بدانيد چگونه يك پاكت را به درستي آدرس دهي كنيد. پاكت پستي

نكته هاي كليدي

هنگام ارسال پاكت نامه، مهم است كه نام و آدرس كامل فرستنده، نام و آدرس كامل گيرنده و هر هزينه پستي را درج كنيد.

نام و آدرس فرستنده معمولاً در گوشه سمت چپ بالاي پاكت قرار مي گيرد.
نام و آدرس گيرنده بايد در مركز پايين پاكت نامه باشد.
هر هزينه پستي در گوشه سمت راست بالاي پاكت قرار مي گيرد.
هنگام ارسال نامه براي شخصي در ارتش يا بين المللي، آدرس ها كمي متفاوت نوشته مي شوند.
نحوه پر كردن پاكت پستي، مرحله به مرحله

فقط چند مرحله براي پر كردن پاكت وجود دارد. نام فرستنده و آدرس بازگشت را در گوشه سمت چپ بالا و نام گيرنده و آدرس پستي را در مركز پايين قرار مي دهيد. و معمولاً روي آن در گوشه بالا سمت راست مهر مي گذاريد. همه اينها معمولاً در همان سمت صاف پاكت قرار مي گيرند. ترتيب مراحل واقعاً مهم نيست – تا زماني كه آنها را كامل كنيد.

1_ آدرس برگشتي فرستنده را روي پاكت پستي اضافه كنيد

شما معمولاً برچسبي با آدرس برگشتي فرستنده در گوشه سمت چپ بالاي پاكت مي‌نويسيد، تايپ مي‌كنيد يا اضافه مي‌كنيد. اين ممكن است اطلاعات شما يا اطلاعات شخصي را داشته باشد كه در ارسال پاكت به شما كمك مي‌كنيد.

در اينجا ترتيبي وجود دارد كه اطلاعات فرستنده را خط به خط اضافه مي كنيد:

*نام و نام خانوادگي

*نام كسب و كار يا سازمان، در صورت وجود

*آدرس خيابان يا P.O. شماره جعبه، از جمله شماره آپارتمان يا آپارتمان، در صورت وجود

*شهر، و كد پستي

آدرس پستي گيرنده را اضافه كنيد
همچنين بايد مطمئن شويد كه آدرس پستي گيرنده روي پاكت نامه است. قالب مشابه آدرس فرستنده است، اما اطلاعات گيرنده را در مركز پايين پاكت قرار مي دهيد.

در اينجا به ترتيبي كه اطلاعات گيرنده را اضافه مي كنيد آمده است:

*نام كامل، احتمالاً شامل عنواني مانند «دكتر». يا “خانم” قبل از نام آنها اگر يك نامه رسمي باشد.

*نام كسب و كار يا سازمان، در صورت وجود

*آدرس خيابان يا P.O. شماره جعبه، از جمله شماره آپارتمان يا آپارتمان، در صورت وجود

*شهر، و كد پستي

يك تمبر اضافه كنيد
شما معمولاً بايد يك مهر روي پاكت پستي اضافه كنيد تا مطمئن شويد كه از طريق نامه ارسال مي شود.

اگر پاكت نامه سنگين تر باشد، ممكن است به بيش از يك مهر نياز داشته باشد.

پس از پرداختن به پاكت پستي چه بايد كرد؟

هنگامي كه پاكت خود را آدرس داديد، چند گزينه براي ارسال آن داريد:

آن را به اداره پست محلي خود ببريد.
آن را در يك جعبه مجموعه آبي رسمي بيندازيد.
 

4_ نحوه نوشتن آدرس سربازي روي پاكت

آدرس نظامي كمي با آدرس استاندارد متفاوت است، اما قالب و مكان آدرس گيرنده مشابه است.

شما مي خواهيد اطلاعات گيرنده را در اين ترتيب قرار دهيد:

نام كامل، شامل رتبه آنها

شماره مركز خدمات پستي (PSC)، شماره واحد يا نام كشتي

اداره پست ارتش و نيروي هوايي  اداره پست ناوگان دريايي يا اداره پست ديپلماتيك (DPO)؛ مخفف . و كد پستي 10رقمي

5_نحوه آدرس دادن به پاكت نامه بين المللي

قالب و محل ارسال پاكت نامه در سطح بين المللي يكسان است، اما كشورهاي فرستنده و گيرنده را در آخرين خط جداگانه براي هر كدام اضافه مي كنيد. در گوشه سمت چپ بالا، نام و آدرس خود يا فرستنده را به طور معمول اضافه مي‌كنيد، اما كشور فرستنده را در خطي زير شهر، ايالت و كد پستي قرار مي‌دهيد.

براي گيرنده، شما همچنان نام و آدرس او را در مركز پايين پاكت قرار مي دهيد، اما كشور او را در خط آخر اضافه مي كنيد. خدمات پستي همچنين مستلزم اين است كه آدرس گيرنده به زبان انگليسي نوشته شود. اگر آدرس به زبان ديگري است، ترجمه انگليسي بايد بعد از هر خط باشد.

6_آدرس دادن پاكت نامه براي مقاصد ديگر

آدرس دادن به يك پاكت نامه مي تواند بسيار استاندارد باشد، اما برخي شرايط وجود دارد كه قالب مي تواند متفاوت باشد. در اينجا چند نمونه هستند.

چگونه براي يك آپارتمان آدرس بنويسيم

اگر به آپارتماني نامه مي فرستيد، مهم است كه شماره آپارتمان را علاوه بر آدرس كامل خيابان نيز درج كنيد.

خدمات پستي توصيه مي كند شماره آپارتمان را در انتهاي خط آدرس خيابان قرار دهيد. به عنوان مثال، يك آدرس ممكن است اين باشد: 100 Main St., Apt. 2. اما اگر همه اطلاعات در خط آدرس بالاي شهر، ايالت و كد پستي قرار نگيرد، خدمات پستي توصيه مي‌كند شماره آپارتمان را در يك خط بالاي آدرس خيابان قرار دهيد.

نحوه نوشتن P.O. آدرس صندوق

هنگام ارسال نامه به P.O. كادر، مهم است كه با قرار دادن «P.O. كادر» و شماره صحيح در خط آدرس. نام و آدرس گيرنده همچنان در قسمت مركزي پايين پاكت خواهد بود، اما يك P.O. شماره صندوق، به جاي آدرس خيابان.

چگونه يك پاكت نامه را به يك زوج خطاب كنيم

وقتي صحبت از آدرس دادن يك پاكت نامه به يك زوج مي شود، محل قرار دادن آدرس گيرنده يكسان است. اما خطاب به دو نفر خواهد بود. نحوه نوشتن يا چاپ نام زوج مي تواند به وضعيت رابطه آنها و رسمي بودن آنچه در پاكت است بستگي داشته باشد.

براي هر آدرس غير رسمي، ممكن است فقط نام زوج ها را داشته باشيد. براي يك آدرس رسمي، ايده خوبي است كه عنوان آنها را قبل از نام آنها اضافه كنيد. و اگر، براي مثال، يك دكترا يا عنوان نظامي داشته باشد، نام او معمولاً قبل از شريك زندگي خود است.

چگونه يك پاكت نامه را به يك خانواده خطاب كنيم

آدرس دادن پاكت نامه به يك خانواده مانند آدرس يك زوج است. محل قرار دادن آدرس گيرنده روي پاكت يكسان است اما خط اول چند نفر خواهد بود. ممكن است روي پاكت نامه، نام خانوادگي، مانند «خانواده اسميت» را خطاب كنيد، يا ممكن است نام والدين را با «و خانواده» اضافه كنيد. به خاطر داشته باشيد، اگر دعوت نامه اي ارسال مي كنيد، مفيد است كه مشخص كنيد كدام اعضاي خانواده دعوت شده اند.

نحوه آدرس دادن به كارت پستال

يك كارت پستال كمي متفاوت از يك پاكت نامه به نظر مي رسد. شما معمولاً نام و آدرس فرستنده را درج نمي كنيد. در عوض، مي توانيد يك پيام اضافه كنيد و آن را امضا كنيد. با اين حال، همچنان بايد نام و آدرس گيرنده و همچنين هزينه پست را وارد كنيد. اگر كارت پستال بخريد، معمولاً چندين خط براي نام و آدرس گيرنده در سمت راست و يك مستطيل در گوشه سمت راست بالا براي هزينه پست وجود دارد. پاكت پستي حبابدار

نكات ديگر براي آدرس دادن به پاكت نامه

علاوه بر نحوه و مكان آدرس پاكت نامه، نكات ديگري وجود دارد كه مي تواند اطمينان حاصل كند كه پاكت نامه شما به گيرنده صحيح مي رسد.

خدمات پستي توصيه مي كند:

نوشتن يا تايپ آدرس ها به وضوح با حروف بزرگ
نوشتن با خودكار يا نشانگر دائمي
در صورت امكان كد پستي 10 رقمي را نيز به همراه داشته باشيد
آدرس دادن به يك پاكت پستي به طور خلاصه

چه در حال ارسال نامه به يكي از عزيزان خود، ارسال صورت‌حساب يا دعوت از شخصي براي جشن تولد، ايده خوبي است كه بدانيد چگونه پاكت نامه را به درستي آدرس دهي كنيد تا مطمئن شويد كه آن پاكت دريافت شده است. اگر پاكت شما شامل چك است، ممكن است بخواهيد قبل از مهر و موم كردن پاكت با نحوه نوشتن چك آشنا شويد. و اگر مي‌خواهيد كارت‌هايي را با آدرس خانه جديدتان ارسال كنيد، دوباره بررسي كنيد كه تمام مراحل تغيير آدرس خود را انجام داده‌ايد. پاكت حبابدار

شركت ايمن لفاف ويستا در اين مقاله درباره تمبر توضيح مي دهد: تمبر پستي يك تكه كاغذ كوچك است كه توسط اداره پست، اداره پست يا ساير فروشندگان مجاز براي مشترياني كه هزينه پست را پرداخت مي كنند (هزينه جابجايي، بيمه يا ثبت پست) صادر مي شود. سپس تمبر به صورت يا سمت آدرس هر مرسوله اي از پست الصاق مي شود – يك پاكت نامه يا ساير جلدهاي پستي (مانند بسته، جعبه، استوانه پستي) – كه مي خواهند ارسال كنند. سپس مرسوله توسط سيستم پستي پردازش مي‌شود، جايي كه يك علامت پست يا علامت لغو – در استفاده مدرن كه تاريخ و نقطه مبدا پست را نشان مي‌دهد – روي تمبر و سمت چپ و راست آن اعمال مي‌شود تا از استفاده مجدد آن جلوگيري شود. سپس كالا به مخاطب خود تحويل داده مي شود.

هر تمبري كه هميشه حاوي نام كشور صادركننده (به استثناي بريتانيا)، ارزش آن و اغلب تصويري از افراد، رويدادها، نهادها يا واقعيت هاي طبيعي است كه نماد سنت ها و ارزش هاي ملت است، چاپ مي شود. روي يك تكه كاغذ معمولاً مستطيلي، اما گاهي اوقات مثلثي يا به شكل ديگر، كاغذ مخصوص سفارشي كه پشت آن يا با يك صمغ چسبنده يا خود چسب لعاب داده شده است.

از آنجا كه دولت ها تمبرهاي فرقه هاي مختلف را به تعداد نابرابر منتشر مي كنند و به طور معمول برخي از سطرها را قطع مي كنند و برخي ديگر را معرفي مي كنند و به دليل تصويرسازي و همراهي آنها با واقعيت هاي اجتماعي و سياسي زمان انتشار خود، اغلب به دليل زيبايي و اهميت تاريخي خود مورد توجه قرار مي گيرند. مجموعه داران تمبر كه مطالعه تاريخچه و سيستم هاي پستي آنها فيلاتلي ناميده مي شود. از آنجا كه كلكسيونرها اغلب تمبرها را از يك آژانس صادركننده بدون قصد استفاده از آنها براي پست مي خرند، درآمد حاصل از اين خريدها و پرداخت هزينه پست مي تواند آنها را به منبع سود خالص آن آژانس تبديل كند. در 1 مي 1840، پني بلك، اولين تمبر پستي چسبنده، در بريتانيا منتشر شد. در عرض سه سال تمبرهاي پستي در سوئيس و برزيل و اندكي بعد در ايالات متحده و تا سال 1860 در 90 كشور در سراسر جهان عرضه شد.اولين تمبرهاي پستي نيازي به نشان دادن كشور صادركننده نداشتند، بنابراين هيچ نام كشوري روي آنها درج نمي شد. بنابراين بريتانيا تنها كشوري در جهان است كه نام خود را در تمبرهاي پستي حذف كرده است. تصوير پادشاه نشان دهنده بريتانيا به عنوان كشور مبدا است.پاكت پستي

اختراع

در طول تاريخ مدرن، روش‌هاي متعددي براي نشان دادن اين كه هزينه پست روي يك كالاي پستي پرداخت شده است، استفاده مي‌شود، بنابراين چندين مرد مختلف اعتباري براي اختراع تمبر پستي دريافت كرده‌اند.

ويليام داكورا

در سال 1680، ويليام داكورا، يك تاجر انگليسي در لندن، و شريكش رابرت موري، لندن پني پست را تأسيس كردند. LPP يك سيستم پستي بود كه نامه ها و بسته هاي كوچك را به مبلغ يك پني در داخل شهر لندن تحويل مي داد. تأييد هزينه پست پرداخت شده با استفاده از مهر دستي براي صريح كردن كالاي پستي نشان داده شد. اگرچه اين “تمبر” به جاي يك تكه كاغذ جداگانه، به خود نامه يا بسته اطلاق مي شد، اما بسياري از مورخان آن را اولين تمبر پستي جهان مي دانند.پاكت پستي

لوورنچ كوشير

در سال 1835، كارمند دولتي Lovrenc Košir از ليوبليانا در اتريش-مجارستان (اسلووني كنوني)، پيشنهاد استفاده از “تمبرهاي مالياتي پستي چسبانده شده مصنوعي” را با استفاده از “gepresste Papieroblate” (“ويفرهاي كاغذي فشرده”) پيشنهاد كرد، اما اگرچه بوروكرات هاي مدني اين پيشنهاد را به تفصيل در نظر گرفت، آن را پذيرفت. “Papieroblate” قرار بود تمبرهايي را به عنوان برگردان هاي كاغذي به قدري نازك توليد كنند كه از استفاده مجدد آنها جلوگيري كند.

رولند هيل

در سال 1836، رابرت والاس، يكي از اعضاي پارلمان (بريتانيا)، كتاب‌ها و اسناد متعددي را در مورد خدمات پستي به سر رولند هيل داد، كه هيل آن را «نيم صد وزن مواد» توصيف كرد. پس از يك مطالعه دقيق، در 4 ژانويه 1837، هيل جزوه اي با عنوان اصلاحات در اداره پست: اهميت و عملي بودن آن به وزير دارايي، توماس اسپرينگ رايس، ارسال كرد كه علامت آن “خصوصي و محرمانه” بود، و براي عموم منتشر نشد.صدراعظم هيل را به جلسه اي احضار كرد كه در آن او اصلاحات و تغييراتي را براي ارائه در يك مكمل پيشنهاد كرد، كه هيل به درستي در 28 ژانويه 1837 تهيه و ارائه كرد.

هيل كه در 13 فوريه 1837 براي ارائه مدرك به كميسيون تحقيقات اداره پست احضار شد، نامه‌اي را كه به صدراعظم نوشت كه حاوي بيانيه‌اي بود خواند كه نشان مي‌داد هزينه پست پرداخت شده را مي‌توان با استفاده از كمي كاغذ ايجاد كرد. به اندازه‌اي بزرگ كه بتواند تمبر را حمل كند و پشت آن را با يك شستشوي چسبناك پوشانده شود…” اين در نهايت به اولين توصيف بدون ابهام از يك تمبر پستي چسبنده مدرن تبديل شد (اگرچه اصطلاح “تمبر پستي” از اندكي پس از آن، تجديد نظر هيل در كتابچه، مورخ 22 فوريه 1837، حاوي حدود 28000 كلمه، شامل ضميمه داده شده به صدراعظم و اظهاراتي كه وي به كميسيون ارائه كرد، منتشر شد و در دسترس عموم قرار گرفت. كه در 15 دسامبر 1837، بنجامين هاوز از وزير خزانه داري پرسيد: “آيا قصد دولت اين بود كه به توصيه كميسران پست، كه در نهمين گزارش آنها در رابطه با كاهش نرخ ها آمده بود، عملي كند. هزينه پست و انتشار تمبرهاي سكه اي؟» پاكت جبابدار

جيمز چالمرز

در كتاب 1881 طرح پستي پني در سال 1837، پاتريك چالمرز اسكاتلندي ادعا كرد كه پدرش، جيمز چالمرز، مقاله اي را در اوت 1834 منتشر كرد كه در آن يك تمبر پستي را توصيف و حمايت كرد، اما هيچ مدركي دال بر وجود اين مقاله ارائه نكرد. با اين وجود، پاتريك چالمرز تا زمان مرگش در سال 1891 كمپيني كرد تا پدرش به عنوان مخترع تمبر پستي شناخته شود.

اولين مدرك مستقل براي ادعاي چالمرز مقاله اي است به تاريخ 8 فوريه 1838 و در 17 فوريه 1838 توسط اداره پست دريافت شد، كه در آن او تمبرهاي پستي چسبنده را به اداره پست عمومي پيشنهاد كرد. در اين سند تقريباً 800 كلمه اي در مورد روش هاي نشان دادن اينكه هزينه پست از طريق پست پرداخت شده است، او مي گويد:

“بنابراين، از طرح آقاي هيل مبني بر نرخ يكنواخت هزينه پست… من تصور مي كنم كه ساده ترين و مقرون به صرفه ترين حالت… توسط اسليپس خواهد بود… به اين اميد كه طرح آقاي هيل به زودي اجرا شود. پيشنهاد كنيد كه ورقه هاي Stamped Slips تهيه شود… سپس با محلول قوي صمغ روي پشت ماليده شود…».پاكت پستي

سند اصلي چالمرز اكنون در موزه ملي پست بريتانيا است.

از آنجايي كه چالمرز از همان فرقه‌هاي پستي استفاده مي‌كرد كه هيل در فوريه 1837 پيشنهاد كرده بود، واضح است كه او از پيشنهادات هيل آگاه بود، اما اينكه آيا او يك نسخه از كتابچه هيل را به دست آورده يا صرفاً در مورد آن در يكي يا هر دوي دو گزارش مفصل خوانده است. 25 مارس 1837  و 20 دسامبر 1837 منتشر شده در تايمز ناشناخته است. در هيچ يك از اين دو مقاله به «كمي كاغذ به اندازه كافي بزرگ براي نشان دادن مهر» اشاره نشد، بنابراين چالمرز نمي‌توانست بداند كه هيل چنين پيشنهادي را ارائه كرده است. اين نشان مي‌دهد كه يا چالمرز قبلاً كتابچه هيل را خوانده بود و صرفاً ايده هيل را توضيح مي‌داد، يا به طور مستقل ايده تمبر پستي مدرن را توسعه داده بود. جيمز چالمرز طومارهايي را “براي نرخ پايين و يكنواخت هزينه پست” ترتيب داد. اولين چنين درخواستي در 4 دسامبر 1837 (از مونتروز) در مجلس عوام ارائه شد. طومارهاي ديگري كه او سازماندهي كرد در 1 مه 1838 (از دانبار و كوپار)، 14 مه 1838 (از شهرستان فورفار) و 12 ژوئن 1839 ارائه شد. در همين زمان، گروه هاي ديگري طومارهايي ترتيب دادند و به پارلمان ارائه كردند. همه درخواست‌ها براي نرخ‌هاي پستي مبتني بر حجم، مصرف‌گرا و كم‌هزينه، پس از انتشار پيشنهادات هيل صورت گرفت.پاكت پستي

قرن نوزدهم

پني بلك، اولين تمبر پستي جهان (1 مه 1840)

شركت ايمن لفاف ويستا در ادامه مقاله قبلي خود درباره تمبر ، در اين مقاله درباره تاريخچه آن صحبت مي كند. تمبرهاي پستي از دهه 1840 تحويل نامه را تسهيل كرده اند. قبل از آن، جوهر و تمبرهاي دستي (از اين رو كلمه “تمبر”) كه معمولاً از چوب يا چوب پنبه ساخته مي شد، اغلب براي ارسال نامه و تاييد پرداخت هزينه پست استفاده مي شد. اولين تمبر پستي چسبنده كه معمولاً به آن پني بلك مي گويند، در سال 1840 در انگلستان منتشر شد. اختراع تمبر بخشي از تلاش براي بهبود سيستم پستي در پادشاهي متحده بريتانيا و ايرلند بود. كه در اوايل قرن 19، در آشفتگي و مملو از فساد بود. گزارش هاي مختلفي از مخترع يا مخترعان تمبر وجود دارد.پاكت حبابدار پستي

قبل از معرفي تمبرهاي پستي، هزينه پست در بريتانيا توسط گيرنده پرداخت مي شد، سيستمي كه با يك مشكل حل نشدني همراه بود: هزينه هاي تحويل نامه توسط خدمات پستي قابل بازيابي نبود، زماني كه گيرندگان قادر به پرداخت آن نبودند يا تمايلي به پرداخت آن نداشتند. اقلام را تحويل مي‌دادند، و فرستندگان هيچ انگيزه‌اي براي محدود كردن تعداد، اندازه يا وزن اقلام ارسالي نداشتند، خواه در نهايت براي آنها پول پرداخت شود يا خير. تمبر پستي اين مشكل را به شيوه اي ساده و شيك حل كرد و از مزيت اضافي اتاق براي معرفي عنصر زيبايي برخوردار بود. همزمان با اولين تمبرها، انگلستان بسته بندي هايي را براي پست ارائه كرد. اختراعات مرتبط بعدي شامل لوازم التحرير پستي مانند پاكت پستي پيش پرداخت، كارت پستال، كارت نامه، آئروگرام، متر پست و اخيراً، جعبه ها و پاكت هاي تخصصي توسط خدمات پستي ايالات متحده براي اولويت يا ارسال سريع به مشتري به صورت رايگان ارائه شد.

تمبر پستي هم براي پست‌كننده و هم براي مقامات پستي تسهيلاتي ايجاد مي‌كرد، هزينه‌هاي خدمات پستي را به‌طور مؤثرتري جبران مي‌كرد و در نهايت منجر به سيستم پستي بهتر و سريع‌تر مي‌شد. با استفاده از تمبرهاي راحتي ارائه شده، استفاده از آنها منجر به افزايش بسيار زيادي ارسال پستي در طول قرن 19 و 20 شد. تمبرهاي پستي كه در اين دوران منتشر شد، محبوب ترين روش پرداخت پست بود. با اين حال، در پايان قرن 20th به سرعت با استفاده از هزينه پستي و ارسال انبوه توسط مشاغل تحت الشعاع قرار گرفت.

همانطور كه تمبرهاي پستي با تصاوير حكاكي شده آنها به طور گسترده ظاهر شد، مورخان و مجموعه داران شروع به توجه كردند. به مطالعه تمبرهاي پستي و استفاده از آنها فيلاتلي مي گويند. جمع آوري تمبر مي تواند هم سرگرمي و هم نوعي مطالعه و مرجع تاريخي باشد، زيرا تمبرهاي پستي صادر شده توسط دولت و سيستم هاي پستي آنها هميشه با تاريخ ملت ها درگير بوده اند.پاكت پستي

اگرچه تعدادي از مردم ادعاي مفهوم تمبر پستي را داشتند، به خوبي مستند شده است كه تمبرها براي اولين بار در پادشاهي متحده بريتانياي كبير و ايرلند در 1 مه 1840 به عنوان بخشي از اصلاحات پستي كه توسط سر رولند هيل ترويج شد، معرفي شدند. با معرفي آن، هزينه پست توسط فرستنده و نه گيرنده پرداخت مي شد، اگرچه هنوز امكان ارسال نامه بدون پيش پرداخت وجود داشت. از زماني كه اولين تمبرهاي پستي مورد استفاده قرار گرفت، براي جلوگيري از استفاده مجدد از تمبرها، از علامت پست استفاده شد.

اولين تمبر، “Penny black” براي خريد در 1 مه 1840 در دسترس قرار گرفت و از 6 مه 1840 معتبر خواهد بود. دو روز بعد، 8 مه 1840، آبي دو پني معرفي شد. پني سياه براي ارسال نامه اي كمتر از نيم اونس به هر نقطه از بريتانيا كافي بود. هر دو تمبر شامل حكاكي از ملكه ويكتوريا جوان، بدون سوراخ بود، زيرا اولين تمبرها با بريدن آنها با قيچي از ورق هاي آنها جدا مي شد.پاكت پستي

اولين تمبرها نيازي به نشان دادن كشور صادركننده نداشتند، بنابراين هيچ نام كشوري روي آنها درج نمي شد. بريتانيا تنها كشوري است كه نام خود را در تمبرهاي پستي حذف كرده است، كه از سر پادشاه حاكم به عنوان شناسه كشور استفاده مي كند. پس از معرفي تمبر پستي در بريتانيا، هزينه پست پيش پرداخت به ميزان قابل توجهي تعداد نامه هاي ارسالي را افزايش داد. تا قبل از سال 1839، تعداد نامه‌هاي ارسالي در بريتانيا معمولاً 76 ميليون بود. تا سال 1850، اين رقم پنج برابر شد و به 350 ميليون رسيد، و تا پايان قرن بيستم به سرعت رشد كرد، زماني كه روش‌هاي جديدتر نشان دادن پرداخت هزينه پست باعث كاهش استفاده از تمبر شد.

كشورهاي ديگر به زودي بريتانيا را با تمبرهاي خود دنبال كردند. كانتون زوريخ در سوئيس رپ 4 و 6 زوريخ را در 1 مارس 1843 صادر كرد. اگرچه از پني سياه مي‌توان براي ارسال نامه‌اي كمتر از نيم اونس در هر كجاي بريتانيا استفاده كرد، در عوض سوئيس در ابتدا آن سيستم را اتخاذ نكرد. ادامه محاسبه نرخ نامه بر اساس مسافتي كه بايد تحويل داده شود. برزيل تمبر چشم گاو نر را در 1 آگوست 1843 منتشر كرد. برزيل با استفاده از همان چاپگري كه براي رنگ سياه پني استفاده شد، به جاي پرتره امپراتور پدرو دوم، طرحي انتزاعي را انتخاب كرد تا تصوير او با مهر پست تغيير نكند.پاكت پستي

در سال 1845، برخي از مديران پست در ايالات متحده تمبرهاي خود را منتشر كردند، اما تنها در سال 1847 بود كه اولين تمبرهاي رسمي ايالات متحده منتشر شد: شماره هاي 5 و 10 سنت كه بنجامين فرانكلين و جورج واشنگتن را به تصوير مي كشند. چند كشور ديگر در اواخر دهه 1840 تمبر منتشر كردند. تمبرهاي معروف “دفتر پست” موريس توسط موريس در سپتامبر 1847 منتشر شد. بسياري ديگر مانند هند استفاده از آنها را در دهه 1850 آغاز كردند و در دهه 1860 اكثر كشورها تمبر منتشر كردند.

سوراخ كردن تمبرهاي پستي در ژانويه 1854 آغاز شد. اولين تمبرهاي رسمي سوراخ شده در فوريه 1854 منتشر شد. در طول جلسه 1851 پارلمان در مجلس عوام بريتانيا. و سرانجام در سال 1853/54 پس از آن كه دولت بريتانيا 4000 پوند به آرچر براي ماشين و حق اختراع خود پرداخت كرد.

اتحاديه جهاني پست، كه در سال 1874 تأسيس شد، مقرر كرد كه كشورها فقط بايد تمبرهاي پستي را با توجه به مقدار استفاده واقعي منتشر كنند و هيچ فرد زنده اي نبايد به عنوان موضوع در نظر گرفته شود. قانون اخير پس از جنگ جهاني اهميت خود را از دست داد.پاكت حبابدار

قرن بيستم و بيست و يكم

تمبر پست پست ايالات متحده مارشال سي جي اي مانرهايم از سال 1961

پس از جنگ جهاني دوم، در برخي از كشورها، به ويژه كشورهاي كوچك عرب، انتشار تمبرهاي پستي به صورت انبوه مرسوم شد، زيرا دريافته شد كه چقدر سودآور است. در طول قرن بيست و يكم، به دليل پست الكترونيكي و ساير نوآوري‌هاي فناوري، ميزان پست و استفاده از تمبرهاي پستي در جهان كاهش يافته است. ايسلند قبلاً اعلام كرده بود كه ديگر تمبرهاي جديدي براي كلكسيونرها منتشر نخواهد كرد زيرا فروش كاهش يافته است و تمبرهاي كافي در انبار وجود دارد. در سال 2013، PostNL هلند Postzegelcodes را معرفي كرد، يك كد الفبايي 9 كاراكتري كه به عنوان يك شبكه 3×3 بر روي قطعه نامه به عنوان جايگزيني براي تمبر نوشته مي شود. در دسامبر 2020، 590000 نفر كارت هايي با اين كدهاي دست نويس ارسال كردند.

طرح

هنگامي كه اولين تمبرهاي پستي در دهه 1840 منتشر شد، آنها از استاندارد تقريباً يكساني در شكل، اندازه و موضوع كلي پيروي كردند. آنها مستطيل شكل بودند. آنها تصاوير ملكه ها، روساي جمهور و ديگر شخصيت هاي سياسي را در خود داشتند. آنها همچنين نام هزينه پستي را به تصوير مي‌كشيدند، و به استثناي بريتانيا، نام كشوري را كه از آن صادر شده بود را نشان مي‌دادند.

به زودي پس از معرفي تمبر پستي، موضوعات و طرح هاي ديگري ظاهر شدند. برخي از طرح ها مورد استقبال قرار گرفت، برخي ديگر به طور گسترده مورد انتقاد قرار گرفتند. به عنوان مثال، در سال 1869، اداره پست ايالات متحده سنت ترسيم رؤساي جمهور يا ساير شخصيت هاي مشهور تاريخي را شكست، به جاي آن از موضوعات ديگر از جمله قطار و اسب استفاده كرد. (نگاه كنيد به: شماره تصويري 1869). گاهي اوقات انتقادات تند مردم آمريكا.

سوراخ ها

رديف‌هايي از سوراخ‌ها در برگه‌اي از تمبرهاي پستي 1940

پني رد، شماره 1854، اولين تمبر پستي با سوراخ رسمي اولين تمبر رسمي ايالات متحده آمريكا (1857)

سوراخ‌ها سوراخ‌هاي كوچكي هستند كه بين تمبرهاي پستي منفرد روي يك برگه تمبر ايجاد مي‌شوند، كه جداسازي تعداد مورد نظر تمبر را تسهيل مي‌كنند. لبه‌ي قاب‌مانند و موج‌دار كه تمبر جدا شده را احاطه كرده است، يك الگوي رفتاري مشخص براي ظاهر تمبر پستي را مشخص مي‌كند. در دهه اول وجود تمبرهاي پستي (بسته به كشور)، تمبرها بدون سوراخ منتشر مي شدند. قيچي يا ساير مكانيسم هاي برش براي جدا كردن تعداد دلخواه تمبر از يك ورق كامل مورد نياز بود. اگر از ابزار برش استفاده نمي شد، تمبرهاي فردي پاره مي شد. اين را لبه هاي ناهموار نمونه هاي باقي مانده نشان مي دهد. جداسازي مكانيكي تمبرها از يك برگه براي كارمندان پست و مشاغل، كه هر دو با تعداد زيادي تمبر به صورت روزانه سروكار دارند، ناراحت كننده بود. در سال 1850، روش‌هايي مانند چرخ‌هاي رولتينگ در تلاش براي راحت‌تر كردن جداسازي مهر و زمان كمتر ابداع شد.

بريتانيا اولين كشوري بود كه تمبر پستي با سوراخ منتشر كرد. اولين ماشيني كه به طور خاص براي سوراخ كردن ورق تمبرهاي پستي طراحي شده بود، توسط هنري آرچر، مالك زمين و مرد راه آهن ايرلندي از دوبلين، ايرلند، در لندن اختراع شد.

 1850 Penny Redاولين تمبري بود كه در طول دوره آزمايشي دستگاه سوراخ‌كننده آرچر سوراخ شد. پس از يك دوره آزمون و خطا و اصلاحات در اختراع آرچر، ماشين‌هاي جديدي بر اساس اصول پيشگام آرچر خريداري شد و در سال 1854 مقامات پستي انگلستان به طور مداوم اقدام به انتشار تمبر پستي سوراخ دار در پني رد و تمام طرح‌هاي بعدي كردند.

در ايالات متحده، استفاده از تمبرهاي پستي به سرعت مورد توجه قرار گرفت و زماني كه در 3 مارس 1851، آخرين روز از جلسه قانونگذاري خود، كنگره قانون 3 مارس 1851 (قانوني براي كاهش و تعديل نرخ ها) را تصويب كرد، گسترش بيشتري يافت. هزينه پست در ايالات متحده). قانون 3 مارس 1855 كه چهار سال بعد در آخرين روز جلسه كنگره معرفي شد، مستلزم پرداخت پيش‌پرداخت هزينه پست براي همه پست‌ها بود. پس از آن، استفاده از تمبر پستي در ايالات متحده به سرعت دو برابر شد و تا سال 1861 چهار برابر شد.

در سال 1856، تاپپن و كارپنتر (به دستور دولت ايالات متحده براي چاپ تمبرهاي پستي ايالات متحده در دهه 1850)، تحت هدايت پست ژنرال جيمز كمبل، يك دستگاه چرخشي را خريداري كردند كه براي جدا كردن تمبرها طراحي شده بود كه در سال 1854 توسط ويليام و در انگلستان به ثبت رسيد. هنري بمروز، كه چاپگر در دربي، انگلستان بودند. دستگاه اصلي به جاي سوراخ كردن، بر روي كاغذ شكاف مي داد، اما دستگاه به زودي اصلاح شد.پاكت پستي

اولين چاپ تمبر كه به طور رسمي سوراخ شد، جورج واشنگتن 3 سنتي بود كه توسط اداره پست ايالات متحده در 24 فوريه 1857 منتشر شد. بين سالهاي 1857 و 1861، تمام تمبرهايي كه در ابتدا بين سالهاي 1851 و 1856 منتشر شده بودند، مجدداً با سوراخ منتشر شدند. ظرفيت اوليه براي سوراخ كردن تمام تمبرهاي چاپ شده كافي نبود، بنابراين شماره هاي سوراخ شده استفاده شده بين فوريه و ژوئيه 1857 كمياب و بسيار ارزشمند هستند.

اشكال و مواد

تمبرها علاوه بر رايج ترين شكل مستطيل، در اشكال هندسي (دايره، مثلث و پنج ضلعي) و نامنظم منتشر شده است. ايالات متحده اولين تمبر دايره اي خود را در سال 2000 به عنوان هولوگرام زمين منتشر كرد. سيرالئون و تونگا تمبرهايي به شكل ميوه منتشر كرده اند. تمبرهايي كه روي صفحات چاپ مي‌شوند عموماً با سوراخ‌هايي از هم جدا مي‌شوند، هرچند اخيراً با ظهور مهرهاي صمغ‌دار كه نيازي به مرطوب كردن آنها قبل از چسباندن آنها نيست، طرح‌ها مي‌توانند لبه‌هاي صاف را در خود جاي دهند (اگرچه يك لبه سوراخ‌دار صرفاً تزئيني اغلب وجود دارد. ).

تمبرها معمولاً از كاغذي ساخته مي شوند كه به طور خاص براي آنها طراحي شده است و در ورق ها، رول ها يا كتابچه هاي كوچك چاپ مي شوند. معمولاً تمبرهاي پستي از موادي غير از كاغذ مانند فويل برجسته (گاهي از طلا) ساخته مي شوند. سوئيس تمبري ساخت كه حاوي كمي توري و يكي از چوب بود. ايالات متحده يكي از پلاستيك ها را توليد كرد. آلمان شرقي تمبر مواد شيميايي مصنوعي منتشر كرد. در هلند يك تمبر از ورق نقره ساخته شد. بوتان سرود ملي خود را در يك ركورد قابل پخش منتشر كرد.

ويژگي هاي گرافيكي

تمبر پستي سال 1985 براي صد و پانزدهمين سالگرد تولد ولاديمير لنين. پرتره لنين (بر اساس عكسي از ي. مبيوس در سال 1900 در مسكو) با موزه تامپر لنين. موضوعاتي كه روي صورت تمبرهاي پستي يافت مي‌شوند، عموماً چيزي هستند كه يك موضوع تمبر خاص را براي عموم تعريف مي‌كنند و اغلب دليلي براي نجات آن‌ها توسط مجموعه‌داران يا علاقه‌مندان به تاريخ هستند. موضوعات گرافيكي موجود بر روي تمبرهاي پستي از تصويرهاي اوليه پادشاهان، ملكه ها و رؤساي جمهور گرفته تا تصويرهاي بعدي كشتي ها، پرندگان و ماهواره ها،  افراد مشهور، رويدادهاي تاريخي، كميك ها، دايناسورها، سرگرمي ها (بافندگي، جمع آوري تمبرها) را شامل مي شود. ، ورزش، تم هاي تعطيلات، و انبوهي از موضوعات ديگر كه بيش از حد زياد هستند كه نمي توان آنها را فهرست كرد. پاكت پستي

هنرمندان، طراحان، قلم‌زنان و مسئولان اداري با انتخاب موضوع و نحوه چاپ تمبر درگير هستند. تصاوير اوليه تمبر تقريباً هميشه از يك حكاكي تهيه مي شد – طرحي كه در قالبي فولادي حك شده بود، كه سپس سخت مي شد و اثر آن به صفحه چاپ منتقل مي شد. استفاده از يك تصوير حكاكي شده روشي مطمئن‌تر براي چاپ تمبر تلقي مي‌شد، زيرا تقلبي كردن يك تصوير با جزئيات دقيق با خطوط برجسته براي هر كسي غير از يك حكاكي چيره دست تقريبا غيرممكن بود. در اواسط قرن بيستم، تمبرهاي توليد شده توسط ساير اشكال چاپ، مانند ليتوگرافي، عكس گراور، چاپ افست و چاپ افست وب شروع به ظهور كردند. اين روش هاي چاپ بعدي هزينه كمتري داشتند و معمولاً تصاويري با كيفيت كمتر توليد مي كردند.

شركت ايمن لفاف ويستا درباره نقش پهباد در تحول لجستيك و صنعت پست توضيح مي دهد. اكثر مردم «پهپاد» يا همان «پرنده هدايت‌پذير از دور» را همراه با كارايي نظامي مي‌شناسند اما اين وسيله امروزه روز، كنار كاربردهاي مختلف مانند سرگرمي و تصويربرداري، امداد و  تحقيقات علمي پژوهشي ،  به يكي از ابزارهاي سريع و ايمن انتقال محصول نيز تبديل شده است. از ويژگي هاي بسيار حائز اهميت آن ، وزن كم، سرعت زياد ، قدرت جابجايي بالا و مصرف انرژيبسيار كم ، اين پرنده‌ هدايت‌شونده به‌ گزينه‌اي مناسب براي تحويل بسته‌ها و مرسولات و پاكت هاي پستي در كشورهاي پيشرفته تبديل شده‌اند. پهپادها در ترافيكنميمانند و نيازي به دنبال كردن راه هاي پر پيچ‌وخم خيابان‌ها ندارند.  اين ربات‌ها سريع‌تر از هر دوچرخه، موتورسيكلت و خودرويي و اتوبوس و هر وسيله نقليه اي مي‌توانند تحويل كالا را در يك شهر به انجام برسانند. بنابراين به‌هيچ‌عنوان عجيب نيست كه كمپاني‌هاي قدرتمند متعددي در سراسر دنيا به دنبال استفاده از اين پستچي‌هاي كوچك و سبك در شبكه‌هاي پخش باشند. شركت پستي «شونگ فونگ» مشهورترين و قوي‌ترين موسسه ارسال مرسوله‌هاي مختلف در چين اظهار مي كند اسـتفاده از پهپاد باعث خواهد شد تـا قـدرت و سـرعت بيشـتري بـه ايـن بخـش تزريق شود. اين شركت خاطرنشان كرده‌است در سال‌هاي پيش رو از ميليون‌ها پهپاد براي اين برنامه و ارسال مرسولات پستي اسـتفاده خواهد كرد و ده‌ها هزار پهپاد نيز ساخته خواهد شد.

توسعه سريع دستگاه هاي اينترنت اشيا (IoT) به عصر جديدي در صنعت حمل و نقل دريايي و جاده اي و پهباد و تحقيقات منجر شد. اين مقاله عوامل تعيين‌كننده حياتي خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين (نوآوري شخصي، انتظار نتيجه، احساسات پيش‌بيني‌شده مثبت و ريسك درك شده) را بر تمايل مشتري به استفاده از پهپاد در اقتصاد نوظهور مطالعه مي‌كند. اين مقاله از تحليل همبستگي و مدل‌سازي معادلات ساختاري (SEM) براي تجزيه و تحليل داده‌هاي 602 مشاهدات معتبر جمع‌آوري‌شده در بررسي پرسشنامه ساختاريافته در ويتنام استفاده مي‌كند. نتايج تجربي نشان مي‌دهد كه انتظار نتيجه و نوآوري شخصي بر نگرش مشتري و احساسات پيش‌بيني‌شده تأثير مثبت مي‌گذارد، در حالي كه انتظار نتيجه قوي‌ترين تأثير را در پهباد دارد. اين يافته‌ها همچنين نشان مي‌دهند كه انتظار نتيجه و نوآوري شخصي از طريق نگرش مثبت و احساسات پيش‌بيني‌شده مثبت، بر تمايل مشتري به استفاده از Drone تأثير مي‌گذارد. جالب توجه است كه خطر درك شده از Drone در كاهش رابطه بين نگرش مشتري و تمايل به استفاده از Drone تعديل كننده در نظر گرفته مي شود در حالي كه تأثير ناچيزي بر احساسات مشتري و تمايل به استفاده دارد.پاكت پستي

معرفي
پهپاد در مقايسه با تحويل سنتي مزاياي متعددي دارد: سريع‌تر، هزينه‌هاي كم و محيطي دوستانه (Merkert et al., 2022) و عملكرد عملياتي سيستم‌هاي حمل‌ونقل دريايي و جاده‌اي را بهبود مي‌بخشد (Chaudhry et al., 2021). با اين حال، هواپيماهاي بدون سرنشين مزايا و خطراتي را براي مشتريان به ارمغان مي‌آورند (يو و همكاران، 2018a). مشتريان از انعطاف‌پذيري، امنيت و سرعت راضي هستند (راج و ساه، 2019؛ هان، 2020؛ صديكي و لي، 2019)، در حالي كه آنها همچنين از خرابي هواپيماهاي بدون سرنشين و “تهاجم به حريم خصوصي” با پرواز “بر فراز املاك خود” مي‌ترسند. (كيم، 2020). بنابراين، اين مقاله تاثير نوآوري شخصي، انتظار نتيجه و ريسك درك شده را بر احساسات، نگرش و تمايل پيش بيني شده براي استفاده از پهپاد در حمل و نقل دريايي و جاده اي بررسي مي كند.پاكت پستي

از آنجايي كه قصد رفتاري مصرف كننده به عنوان شاخصي از پذيرش رفتاري و آمادگي براي پرداخت حق بيمه براي خدمات در نظر گرفته مي شود، تحقيق در مورد عوامل بالقوه كمك كننده به استفاده مورد نظر، نقش مهمي در ارائه اطلاعات به محققان، توسعه دهندگان پهپاد، خرده فروشان و لجستيك ايفا مي كند. يو و همكاران (2018a) خط مشي هواپيماهاي بدون سرنشين را به عنوان يك عامل مهم در پذيرش مشتري برجسته مي كند در حالي كه هوانگ و لي (2019) نوآوري هواپيماهاي بدون سرنشين و نگرش مشتريان را به عنوان عوامل تعيين كننده بر قصد مشتري نشان دادند. در همين حال، يو و همكاران. (2018a) شناسايي كرد كه مزيت سرعت پهپاد، پيچيدگي و ويژگي هاي فردي به طور قابل توجهي بر نگرش مشتري تأثير مي گذارد. كيم و هوانگ (2020) استدلال كردند كه عوامل تعيين كننده اصلي پذيرش مشتري به نگرش، كنترل شخصي، رفتاري و هنجارهاي ذهني مربوط مي شود. در نهايت، Osakwe و همكاران. (2022) ريسك تحويل را به عنوان تعديل كننده پيوندهاي بين نگرش، تمايل و قصد مشتري برجسته كرد.پاكت حبابدار

حمل و نقل كنوني (جاده اي و دريايي) با گسترش ويژگي هاي ارتباطي و محاسباتي جديد در حال تكامل است و محققان بسياري براي ارتقاي اين صنعت در حال انجام هستند (چودري و همكاران، 2021؛ لي و همكاران، 2019؛ وو و نگوين، 2022). ). همانطور كه در حوزه زميني، پهپاد ها در حوزه دريايي براي انجام عمليات خاصي مانند نقشه برداري كشتي ها، نظارت بر تاسيسات دريايي و تحويل كالاها و لوازم مورد استفاده قرار مي گيرند (كسوري و همكاران، 2020). اگرچه محققان علاقه خود را به مطالعه خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين نشان مي دهند (راج و ساه، 2019؛ يو و همكاران، 2018a)، اين مطالعات به اقتصادهاي نوظهور محدود مي شود. اين تعجب آور نيست زيرا تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين هنوز يك روند در حال ظهور است و در مراحل آزمايشي انجام مي شود. جالب توجه است، يك نظرسنجي اخير (Urban، 2018) نشان داد كه تقريباً 26٪ از پاسخ دهندگان انتظار دارند در چند سال آينده از خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين استفاده كنند. اين يافته ضرورت درك بهتر از آمادگي مصرف كننده براي پذيرش اين فناوري و اطلاع رساني به متخصصان را بيشتر تقويت مي كند. علاوه بر اين، هيچ يك از تحقيقات ذكر شده بررسي نكرده اند كه آيا خطر درك شده از پهپاد به عنوان عامل تعديل كننده تمايل مشتري به استفاده از پهپاد در تحقيقات حمل و نقل جاده اي و دريايي در نظر گرفته مي شود (يو و همكاران، 2018a؛ ساه و همكاران، 2020).پاكت پستي

داده هاي اين مطالعه در ويتنام جمع آوري شده است. اين كشور شرايط ايده آلي را براي آزمايش فرضيات در مورد پذيرش مصرف كنندگان از اين مصنوع فناوري در حال ظهور ارائه مي دهد. با رسيدن ميانگين نرخ رشد در دوره 2016-2019 به حدود 30 درصد، اندازه بازار تجارت الكترونيك كشورمان از 4 ميليارد دلار در سال 2015 به حدود 11.5 ميليارد دلار در سال 2019 افزايش يافته است (VECOM, 2020). توسعه سريع تجارت الكترونيك به اين معني است كه فشار وارد شده بر صنعت خدمات لجستيك مرتبط نيز در حال افزايش است، به ويژه تحويل آخرين مايل (تولستوي و همكاران، 2022). در همين حال، انجام خوب در مرحله تحويل آخرين مايل براي شركت هاي تجارت الكترونيك بسيار مهم است زيرا تأثير قابل توجهي بر رضايت مصرف كننده در تجربه خريد آنلاين دارد (Vakulenko et al., 2019). لازمه اين است كه راه‌حل‌هاي جديد و مؤثرتري براي اين مايل آخر داشته باشيم، جايگزين تحويل در خانه – شكلي محبوب اما محدود (موسوي و همكاران، 2022). بنابراين، مطالعه روشمند تمايل مشتري به استفاده از Drone براي حل سوالات فوق بسيار ضروري است. بر اساس موارد فوق، اين مطالعه به تحقيق حمل و نقل در مورد تأثير خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين بر رفتارهاي مشتري كمك مي كند.پاكت پستي

 بر اساس تئوري اشاعه نوآوري (راجرز، 1983) و مدل پذيرش فني (ديويس، 1989)، اين مطالعه يك مدل نظري از روابط بين عوامل پذيرش مشتري (به عنوان مثال، پيش بيني هاي مثبت، نگرش نسبت به هواپيماهاي بدون سرنشين و تمايل به استفاده) ايجاد مي كند. و عوامل تعيين كننده مانند ويژگي هاي درك شده نوآوري (به عنوان مثال نوآوري شخصي، انتظار نتيجه)، خطرات درك شده. ساختار باقيمانده اين مقاله به شرح زير است: بخش 2 پيشينه نظري خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين و تأثير آن بر تمايل مشتريان به استفاده از هواپيماهاي بدون سرنشين را ارائه مي‌كند. بخش 3 روش تحقيق را نشان مي دهد. بخش 4 به نتايج اختصاص دارد، در حالي كه بخش پاياني نتيجه‌گيري، مفاهيم نظري و مديريتي و محدوديت‌هاي مطالعه را ارائه مي‌كند.

بررسي ادبيات
2.1. خدمات تحويل پهپاد

پهپاد نوعي وسيله نقليه پرنده يا هواپيماي بدون سرنشين، هواپيماي با كنترل از راه دور و بدون حضور انسان در داخل كابين خلبان است و مي تواند در اشكال، اندازه ها و نقش هاي مختلف باشد (Chaurasia & Mohindru, 2021). ساختار پهپاد شامل اجزاي اصلي است: موتور، پردازنده مركزي، پروانه، براكت و منبع تغذيه (باتري) (Floreano & Wood، 2015). كاربران مي توانند پهپاد را با يك كنترل از راه دور كنترل كنند يا آن را با مختصات و مسيرهاي مبتني بر GPS از قبل برنامه ريزي كنند. بسياري از پهپادها اكنون داراي GPS داخلي هستند، بنابراين آنها هميشه مي توانند مكان پرواز خود را پيدا كنند (Renduchintala et al., 2019).

كنترلر پهپاد شامل دو دكمه و يك آنتن تاشو است كه معمولاً از امواج راديويي 2.4 گيگاهرتز استفاده مي كند (Yaacoub et al., 2020). آنها استدلال كردند كه برخي از كنترل‌كننده‌هاي پهپاد تركيبي از سيگنال‌هاي 2.4 گيگاهرتز و واي‌فاي دارند، شبيه كنترل‌كننده‌هاي كنسول بازي هستند يا مي‌توانند بر اساس يك برنامه كنترلي كه بر روي تلفن هوشمند يا رايانه لوحي اجرا مي‌شود (Pasha et al., 2022, Stasiak et al. al., 2018). پهپادهاي معمولي مي توانند به لطف ملخ هاي چرخشي كه با باتري ها تغذيه مي شوند، پرواز كنند. برخي از مدل‌هاي گران‌قيمت پهپاد مي‌توانند به صورت اجباري پرواز كنند و تا 800 كيلومتر و ارتفاع 15 كيلومتر پرواز كنند. برخي از هواپيماهاي بدون سرنشين با عمليات از پيش برنامه ريزي شده عمل مي كنند. ديگران تحت كنترل از راه دور انساني كار مي كنند (Stasiak et al., 2018). هواپيماهاي بدون سرنشين معمولاً به مقصدي پرواز مي كنند، چه براي مقاصد نظامي يا غيرنظامي استفاده شوند.پاكت پستي حبابدار

سيستم تحويل بدون سرنشين محل زندگي مصرف كننده را رديابي مي كند و بنابراين تحويل تضميني بسته را به مكان و شخص مناسب ارائه مي دهد (اسكات و اسكات، 2019). سيستم تحويل پهپاد GPS مكان مصرف كننده را از طريق GPS تعيين مي كند، مكان زنده را شناسايي مي كند و بسته صحيح را در زمان مشخص شده به عنوان هر تاريخ تحويل تحويل مي دهد (چن و همكاران، 2022). GPS در پهپاد تعبيه خواهد شد و دستگاه ردياب مكان كاربر را تشخيص خواهد داد. اين دستگاه اكنون توسط مشتري با استفاده از OTP ارائه شده در طول توليد بسته پردازش مي شود تا از تقلب جلوگيري شود.

2.2. احساس پيش بيني شده

عاطفه پيش بيني شده «پاسخ عاطفي فرد» به «ادراكي از يك موقعيت خاص» است (كلور و همكاران، 1987). كاس و مس (2002) نشان دادند كه احساسات به طور قابل توجهي تأثير مي گذارد و “تفاوت در رفتار پايدار افراد را به حساب مي آورد”. زي و همكاران (2015) ارتباط معني داري بين ويژگي هاي شخصي، احساسات اخلاقي و پاسخ هاي مصرف كننده نشان داد. عواطف اخلاقي منفي (يعني تحقير، خشم و انزجار) واكنش‌هاي نامطلوب ايجاد مي‌كنند، در حالي كه احساسات مثبت منجر به پاسخ‌هاي مثبت مي‌شوند. با اين حال، اين جريان تحقيق نياز به ارزيابي ارتباط پيش بيني پيامد عاطفي تصميمات آينده دارد. علاوه بر اين، مفهوم هيجان مبتني بر سرب، كه به واكنش عاطفي به دنبال رفتار پيش‌بيني‌شده فرد اشاره دارد، پيشنهاد شده است (هوانگ و همكاران، 2020).

2.3. توسعه فرضيه

طبق نظر آگاروال و پراساد (1998)، نوآوري شخصي در حوزه فناوري به عنوان “تمايل فردي براي دسترسي به سيستم هاي جديد فناوري اطلاعات” در نظر گرفته مي شود. اين به طور مستقيم بر پذيرش كاربر از سيستم جديد فناوري اطلاعات تأثير مي گذارد (Jackson, Mun, & Park, 2013). مي توان نتيجه گرفت كه نوآوري فردي منجر به احساسات مثبت مورد انتظار آنها در مورد سيستم جديد فناوري اطلاعات مي شود. وقتي صحبت از خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين به ميان مي‌آيد، پيشنهاد مي‌شود كه نوآوري شخصي با احساسات، نگرش‌ها و تمايل به استفاده از پهپاد مرتبط باشد. فرضيه ها به شرح زير است:

H1a

: نوآوري شخصي تأثير قابل توجهي بر احساسات مثبت پيش بيني شده دارد.

H1b

: نوآوري شخصي تأثير قابل توجهي بر نگرش نسبت به خدمات تحويل هواپيماهاي بدون سرنشين دارد.

H1c

: نوآوري شخصي تأثير مثبتي بر تمايل به استفاده از پهپاد دارد.

انتظار نتيجه عبارت است از “توانايي مورد انتظار براي انجام موفقيت آميز يك اقدام و دستيابي به نتيجه مورد انتظار” (بندورا، 1977). اوساكوه و همكاران (2021) پيشنهاد كرد كه اميد به نتيجه تأثير مثبتي بر نگرش و قصد استفاده از پهپاد دارد. هوانگ و همكاران (2015) نشان داد كه انتظار نتيجه يك عامل كليدي است كه بر نگرش نسبت به يك سيستم فناوري اطلاعات تأثير مي گذارد. به طور مشابه، چندين محقق ارتباط بين اميد به نتيجه و نگرش نسبت به فناوري اطلاعات را پيشنهاد كرده اند (Stone & Baker-Eveleth, 2013). از اين منظرها، انتظار نتيجه در مورد پهپاد منجر به احساسات پيش‌بيني‌شده فردي، نگرش‌ها و تمايل آن‌ها به استفاده از خدمات تحويل پهپاد مي‌شود. چندين مطالعه نشان داده است كه وقتي كاربران با سيستم خدمات تعامل دارند، اگر اين سيستم بسيار پيچيده باشد، تمايلي به استفاده از آن ندارند (Fan et al., 2018, Yoo et al., 2018aa). از اين رو، زماني كه فردي اطلاعات را پردازش مي كند، ادراك او تحت تأثير پيچيدگي كار قرار مي گيرد، بنابراين سادگي يك كار با بار شناختي آن رابطه منفي دارد (Xu et al., 2020). پيچيدگي مي تواند دانش، تمايل و انگيزه مورد نياز براي انجام يك كار را تحت تأثير قرار دهد (Hærem et al., 2015). بنابراين، افراد با افزايش پيچيدگي كار، زمان و تلاش بيشتري را صرف مي كنند و قضاوت، عملكرد و انتظارات خود را بر اين اساس تنظيم مي كنند (Xu، 2016).

طبق تحقيقات شركت ايمن لفاف ويستا توليد كننده انواع پاكت هاي چند جداره پستي و سفارشي :نياز به نگهداري، ذخيره و حمل و نقل مواد از روزهاي اوليه بشريت وجود داشته است. با اين حال، اضافه كاري، بسته بندي از رفع نياز ساده به تبديل شدن به يك جزء جدايي ناپذير به پيام برند و همچنين تجربه مصرف كننده تبديل شده است. بياييد لحظه اي به عقب برگرديم و پيشرفت هاي تكنولوژيكي بزرگ در طول تاريخ را مشاهده كنيم كه صنعت بسته بندي را به شكل امروزي درآورده است.

بسته بندي اوليه

بسته بندي، به عنوان يك مفهوم، ناشي از نياز اساسي بشر اوليه براي ذخيره و حمل مواد غذايي خود از مكاني به مكان ديگر بود. در حالي كه هيچ سابقه اي از زمان استفاده از اولين مواد بسته بندي وجود ندارد، مورخان بر اين باورند كه در دوران شكارچي/گردآورنده عشاير، از موادي مانند برگ، پوست حيوانات، آجيل يا كدو براي نگهداري و حمل اقلام استفاده مي شد.پاكت پستي

تكنيك هاي بسته بندي چيني باستان

چين باستان به دليل نوآوري هايشان در توسعه كاغذ – يعني قديمي ترين نمونه بسته بندي انعطاف پذير – به دليل اختراع بسته بندي انعطاف پذير شناخته شده است. مورخان بر اين باورند كه در قرن اول يا دوم، چيني ها شروع به استفاده از پوست درخت توت براي بسته بندي غذا كردند. در قرن‌هاي بعد، زماني كه چيني‌ها تكنيك‌هاي كاغذسازي خود را كامل كردند، كاغذ براي بسته‌بندي اقلامي مانند دارو و بسته‌هاي چاي نيز مورد استفاده قرار گرفت.

تكنيك هاي بسته بندي مصر باستان

در مصر باستان، شيشه گران بود و به عنوان يك سنگ گرانبها معمولاً براي خانواده سلطنتي در نظر گرفته مي شد. با اين حال، اين وسواس نسبت به شيشه بود كه سرانجام مصري ها را به كشف فناوري دميدن شيشه سوق داد كه مي توانست شيشه را در ظروف ذخيره آب و غذا قالب ريزي كند. با اين حال، اين شيشه باستاني شفاف نبود – كه تا 500 سال ديگر كشف نمي شد.پاكت پستي

بسته بندي قرون وسطايي

در قرون وسطي محبوبيت استفاده از بشكه هاي چوبي و جعبه هاي چوبي به عنوان وسايل ذخيره سازي و حمل و نقل افزايش يافت. بشكه ها معمولاً براي سفر در اقيانوس ها براي ذخيره اقلامي مانند رام، غذاي خشك و آب شيرين استفاده مي شدند.

بسته بندي انقلاب صنعتي

به سرعت به سوي انقلاب صنعتي: اين دوره (از حدود 1760-1840 شروع شد) با افزايش تقاضا براي بسته بندي با كيفيت بهتر، جاي خود را به پيشرفت هاي عمده فناوري داد. اين تقاضا براي كيفيت با افزايش ناگهاني محصولات جديدي كه اكنون براي مصرف توده ها در دسترس بودند، تقويت شد. با اين حال، بايد توجه داشت كه بسياري از مواد بسته بندي كه در اين دوره به وجود آمد، گران بودند. به اين معني كه استفاده از اين مواد معمولاً براي نگهداري و حمل و نقل كالاهاي لوكس اختصاص داشت.پاكت پستي

جايزه حفظ مواد غذايي ناپلئون (1795)

در سال 1795، ناپلئون به هر كسي كه بتواند روش‌هاي بهتري براي نگهداري غذا اختراع كند، جايزه‌اي 12000 فرانكي در نظر گرفت. اين فشار براي نوآوري به دليل نياز ناپلئون به يافتن راهي براي تغذيه ارتش خود بود كه در بحبوحه جنگ بود.

با اين حال، 15 سال ديگر نمي گذرد تا اين جايزه توسط فردي به نام نيكلاس آپرت به دست بيايد. نيكلاس آپرت، كه به عنوان پدر كنسرو نيز شناخته مي شود، روشي را براي نگهداري غذا براي مدت طولاني با جوشاندن و سپس بستن غذا در ظروف شيشه اي بدون هوا ابداع كرد. ما امروزه هم از اين روش براي غذاهاي كنسرو شده استفاده مي كنيم!

جايزه حفظ مواد غذايي ناپلئون (1795)

در سال 1795، ناپلئون به هر كسي كه بتواند روش‌هاي بهتري براي نگهداري غذا اختراع كند، جايزه‌اي 12000 فرانكي در نظر گرفت. اين فشار براي نوآوري به دليل نياز ناپلئون به يافتن راهي براي تغذيه ارتش خود بود كه در بحبوحه جنگ بود. با اين حال، 15 سال ديگر نمي گذرد تا اين جايزه توسط فردي به نام نيكلاس آپرت به دست بيايد. نيكلاس آپرت، كه به عنوان پدر كنسرو نيز شناخته مي شود، روشي را براي نگهداري غذا براي مدت طولاني با جوشاندن و سپس بستن غذا در ظروف شيشه اي بدون هوا ابداع كرد. ما امروزه هم از اين روش براي غذاهاي كنسرو شده استفاده مي كنيم!پاكت پستي

ظهور قلع (1810)

در سال 1810، پيتر دوراند، انگليسي، استفاده از قوطي هاي آهني با روكش قلع را به جاي بطري براي نگهداري مواد غذايي به ثبت رساند. طي 20 سال آينده، قلع به يكي از محبوب ترين مواد بسته بندي براي بسته بندي چيزهايي مانند كلوچه و تنباكو تبديل خواهد شد.

اولين جعبه مقوايي (1817)

اگرچه خود مقوا چند صد سال قبل در چين اختراع شده بود، جعبه مقوايي تا سال 1817 توسط سر مالكوم تورنهيل ساخته نشد. توجه: اين جعبه ها هنوز راه راه نبودند، كه تا سال 1871 اختراع نشدند. جعبه هاي مقوايي در ميان توليدكنندگان ابريشم براي حمل پروانه و تخم مرغ از ژاپن به اروپا محبوبيت داشتند.پاكت حبابدار

اختراع سلفون (1908)

ژاك اي براندنبرگر، شيميدان سوئيسي، پس از اينكه تصميم گرفت پارچه اي بسازد كه مايعات را جذب نكند، به دليل اختراع سلفون شناخته مي شود. فرمول اوليه او با استفاده از سلولز چوب ايجاد شد. در سال 1912، براندنبرگر ماشيني براي توليد فيلم سلفون ساخت. سلفون تاثير زيادي بر صنعت بسته بندي داشت زيرا شفافيت آن را به ماده انتخابي براي بسته بندي در دهه هاي 1950 و 1960 تبديل كرد. سلفون در سال هاي بعد نيز پايه هاي بسته بندي پلاستيكي را پايه گذاري كرد.

اختراع ساران روپ (1933)

كشف پلي وينيليدين كلرايد (PVDC)، آنچه رزين ها و فيلم هاي ساران از آن ساخته شده اند، به طور تصادفي توسط رالف وايلي در سال 1933 كشف شد. وايلي يك كارگر آزمايشگاه در Dow ​​Chemical بود كه مسئول تميز كردن ظروف شيشه اي آزمايشگاه بود. يك شب، وايلي با شيشه‌اي برخورد كرد كه نمي‌توانست آن را تميز كند. او ابتدا اين ماده را “eonite” ناميد، اما اين نام توسط محققان Dow Chemical به ساران تغيير يافت و سپس اين ماده را به يك فيلم سبز تيره تبديل كردند. اين تكرار اوليه از ساران به منظور محافظت از آنها در برابر عوامل بر روي هواپيماهاي نظامي اسپري شد. بعدها، محققان توانستند رنگ سبز ساران را حذف كنند كه باعث شد تا پس از جنگ جهاني دوم به عنوان يك ماده بسته بندي مواد غذايي مورد تاييد قرار گيرد.پاكت پستي

بسته بندي مدرن

اختراع حباب بند (1957)

روكش حبابي در سال 1957 توسط بنيانگذاران Sealed Air، Al Fielding و Marc Cavannes اختراع شد، اما اولين بار به عنوان ماده بسته بندي محافظي كه امروزه آن را مي شناسيم، مورد استفاده قرار نگرفت. در ابتدا، فيلدينگ و كاوانس سعي داشتند با بستن دو پرده دوش به يكديگر، كاغذ ديواري بافت‌دار بسازند تا حباب‌هاي هوا ايجاد كنند – با اين حال، اين روند دكور داخلي منعكس نشد. آنها بعداً تصميم گرفتند كه اين ماده را به عنوان عايق گلخانه به بازار عرضه كنند، اگرچه اين نيز تلاش ناموفقي بود. سه سال پس از اختراع روكش حباب دار، فردريك دبليو بورز (يك بازارياب سيلد اير)، پيشنهادي را به IBM ارائه كرد تا از بسته بندي حباب دار به عنوان يك ماده بسته بندي محافظ براي رايانه هاي خود استفاده كند. زمين به خوبي پيش رفت و IBM شروع به خريد پوشش حبابي براي همه محصولات شكننده خود كرد. شركت توليدي ايمن لفاف ويستا در توليد پاكت هاي حبابدار خود از نايلون حبابدار جنس مرغوب استفاده مي كند و با كيفيت ترين پاكت را توليد و عرضه مي نمايد.